yamaha 4hp 4zamanlı motorların bakımı

[karakayalı]

arkadaşlar bu motorların servis haricinde av dönüşlerindeki bakımları nasıl yapılır?motorun yağlama yapmamız gereken yerleri varmıdır?saygılar

[levrek]

Sevgili Murat,
Öncelikle şayet motor denizde kullanılmış ise ilk etap da içinde kalan tuzlu sudan kurtulmamız gerekir.Bunun için iki yöntem vardır.Birincisi motoru dik olarak içine sığabileceği varil yada ona benzer bir havuza monte etmektir.İkincisi ise (kusura bakmayın sitedeki sorun yüzünden jpeg-foto ekleyemiyorum) malzemeci ya da teknecilerde satılan v şeklinde metal bir parçanın iki ucuna çapı 10 cm lik kauçuk silindirler monte edilmiş olarak bulunan alet ile mümkündür,kullanımı oldukça basittir.Bu silindirleri motorun su emiş yerlerini kapatıp musluktan gelen su hortumunu ,hortum bağlantısı bulunan kauçuk silindire takacaksınız.İki yöntemde de esas olan şudur;bu motorlarımız su ile kendilerini soğutur,seyir ederken yani motor çalışırken deniz suyunu kendi içinde devir daim eder,şimdi bu işlemi tatlı su ile yapınca içeride kuruyacak olan tuzların kristalleşmesini engellemiş oluruz.Her iki tarzda da motorumuzu beş dakika kadar boşta (vitesde değilken ) çalıştırıyoruz,ilk etap temizlik işi bitmiştir.
Şimdi motorun kapağını açıyoruz,ıslak yada tuzlu su kalmış olan bölgeleri bir bezle temizledikten sonra yağlanacak olan metal aksamları gresliyoruz.
Bu işlemden sonra kapağı kapatıp motorun her yanına WD 40 diye adlandırılan bir spery sıkıyorum,biraz bekledikten sonra kuru temiz bir bezle silince motor ilk günkü gibi ışılı ışıl oluyor.
Not;Motorun barındırma pozisyonunda, hiç bir zaman kuyruk kısmını kafa hizasını geçecek şekilde tutmayın,sevgilerimle

[karakayalı]

sn.Erol,
motoru ikinci el olarak aldım.ilk sahibi denizde birkaç defa kullanmış.bir defa da anakara gölbaşında kullanmış.yani vatandaş sizin yazdıklarınızı uygulamış mı bilmiyorum.zaten barajda bir defa da ben kullandım.tek yaşadığım sorun uzun bir süre %75 hızda giderken motor duruverdi.fazla ısındığını düşündüm. bir süre sonra denediğimde çalıştı.%25,30 hızlada çok daha uzun yol yaptım hiç sorun olmadı.
asıl sorum şu:periyodik olarak yapmam gerekenler nelerdir.mesela yağlamam gereken yerler var mıdır?greslenecek yerleri biliyorum.
ayrıca tatile çıkmadan önce motoru dik duracak şekilde balkona bırakmıştım.(askıya almadan)döndüğümde pervanenin üst yan çaprazında bulunan yağ yazan vidadan yağ sızmış olduğunu fark ettim.vidayı kontrol ettiğimde oldukça sıkı olduğunu gördüm.bunun bir zararı varmıdır?vidayı söküp yağmı koymalıyım. wd 40 aldım.tavsiyeleriniz doğrultusunda kullanacağım.saygılar

[levrek]

Sevgili Murat,
motorun hayırlı olsun,kazasız belasız kullanma dileği ile.Motorun stop etmesinin birkaç nedeni olabilir,ya devir daim kısmında alttaki menfeslerden bir şey girmiş,su devirini yapan pervanenin yüksek devirde iken dönmesini engelliyor yada benzinin temiz olduğunu varsayarak,yakıt deposundan benzin emiş de problem olabilir.Dediğiniz gibi belki de içindeki yağ seviyesi de düşmüş olabilir,bunun için satıcılarda hortumu ile beraber satılan yağlar vardır.Ama bana sorarsanız motorunuzu bir tam bir bakımdan geçirirseniz daha iyi olur,çünkü bunlar ihmale gelmez olan şeylerden,sevgilerimle

[karakayalı]

değerli arkadaşım,
buralarda bu tür makinaların ne bakımını yapacak nede dediğiniz tür malzeme satıcıları var.net'te bazı servis adresleri var.tavsiyeniz doğrultusunda ,kargo ile artık bir tanesine gönderirim.ilginize çok tşk. ederim.saygılar

[levrek]

Sevgili Murat,vereceğim linke bir göz at,enazından motorunla ilgili bir fikir sahibi olursun ve de tamircilerle ortak bir dili konuşma şansın olur,sevgilerimle

[Only Registered Users Can See Links]

[karakayalı]

sağolasın değerli arkadaşım.....saygılar