Trole hayır !!!!

[gerence]

[Only Registered Users Can See Links]

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Bu cinayete son verilmeli..!
Lütfen siz de destek verin..!

[Only Registered Users Can See Links]

Unutmayın; küçük yoksa, büyükte olmayacaktır..!!!

[Only Registered Users Can See Links]

[Only Registered Users Can See Links]

[lineerman]

bu çok doğru ama meraktan soruyorum o insanlar nasıl geçinecek? sonuçta ciddi bir sektör? yanliş anlaşılmasın fikrinizi destekliyorum.

[MUSTAFAAK]

çok doğru bir tesbit trole hayir

[gerence]

Arkadaşlar;
Trole hayır kampanyası için ,[Only Registered Users Can See Links] adresine girip imza verin ki; TBMM de işlem görebilmesi için yeterli imza olan bir dilekçe haline gelebilsin... Sadece bir kaç dakikanızı alacak bir işlem..!

[walras]

bu çok doğru ama meraktan soruyorum o insanlar nasıl geçinecek? sonuçta ciddi bir sektör? yanliş anlaşılmasın fikrinizi destekliyorum.

istihdam mı? çevre mi?
işte bütün mesele bu...sistem istihdamdan, ben çevreden yanayım.

[gerence]

bu çok doğru ama meraktan soruyorum o insanlar nasıl geçinecek? sonuçta ciddi bir sektör? yanliş anlaşılmasın fikrinizi destekliyorum.

Serdar kardeşim;
Şimdilik bu trolden geçiniyor görünenler çok yakın bir gelecekte hiç geçinemeyecekler!!!:( Bir süre sonra yaptıkları katliamdan dolayı onların da torbaları boş çıkacak !!!
ne yazık ki ekonomi kötüye gidince ; insanoğlu, özellikle ülkemizde doğaya saldırıyor:( Kömür alamıyorsa; ağaç kesiyor, balık tutmak için her türlü gaddar methodları deniyor :( Atıklarından ucuz kurtulmak için denize,akarsulara döküyor:( Çevreyi kirletiyor, ısınmak için lastik bile yakıyor:( bu örnekleri çoğaltmak mümkün:(

[xnode]

bu çok doğru ama meraktan soruyorum o insanlar nasıl geçinecek? sonuçta ciddi bir sektör? yanliş anlaşılmasın fikrinizi destekliyorum.

trolle balık avlamak dışında onlarca ağ kullanım yöntemi var. trol'ü bulan ve ilk kullanan japonlardır, ancak 10 yıldır japonya'da trol avcılığı yasak. sebebi malum.

sizlere çok ciddi ve bilimsel bir bilgi vermek istiyorum. bu yüzyıl (2000-2099) denizlerde su ürünlerinin avlanılabileceği son yüzyıl olacak. ve 2099 yılına kadar denizler birer suni balık yetiştirme merası haline gelecek. yani 2099'dan sonra artık deniz balığı değil, denizde yetiştirilen kültür balığı yiyeceğiz. bilginize.

trol denizlerimizi kurutuyor. en başta da trolle avlananların ekmeğini yok ediyor. trolle avlananlar, bundan 3 sene sonra trolle avlayacak balık bulamadıklarında ne yapacaklar ?

[gerence]

trolle balık avlamak dışında onlarca ağ kullanım yöntemi var. trol'ü bulan ve ilk kullanan japonlardır, ancak 10 yıldır japonya'da trol avcılığı yasak. sebebi malum.

sizlere çok ciddi ve bilimsel bir bilgi vermek istiyorum. bu yüzyıl (2000-2099) denizlerde su ürünlerinin avlanılabileceği son yüzyıl olacak. ve 2099 yılına kadar denizler birer suni balık yetiştirme merası haline gelecek. yani 2099'dan sonra artık deniz balığı değil, denizde yetiştirilen kültür balığı yiyeceğiz. bilginize.

trol denizlerimizi kurutuyor. en başta da trolle avlananların ekmeğini yok ediyor. trolle avlananlar, bundan 3 sene sonra trolle avlayacak balık bulamadıklarında ne yapacaklar ?
Ne mutlu ki ben o balıksız denizleri görmeyeceğim :D :deli:
Balıksız deniz görsem zaten hemen ölürüm:D:D:D

[gerence]

[Only Registered Users Can See Links]

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Bu cinayete son verilmeli..!
Lütfen siz de destek verin..!

[Only Registered Users Can See Links]

Unutmayın; küçük yoksa, büyükte olmayacaktır..!!!

Lütfen linki tıklayın ve bir imza da siz atın..!

[adapot defkan]

merhaba sevgili arkadaşlar trolehayır kanpanyasının resmi sahibi olarak ilk başlattığımız günden bugüne çok gelişmeler oldu . bir çok amatör balıkçılık forumları bizi destekledi bunun için çok teşekkür ediyorum .
bazı forumlarda okuduğum yorumlarda bu kanpanyanın boş bir kutu olduğunu ve sonuç alınamayacağını yazanlar oldu.
şimdi şunu belirmek istiyorum ben ismail kardeşimle bu e posta sayfasını açtığımızda çok umutlu değildik ama okadar çok duyarlı arkadaşımız destek olduki 2000 imzaya ulaştık . bakanlığa yazdığımız yazıda 2000 sayısının aşılması durumunda yeniden görüşmemizi istemişlerdi ve bu konu üzerine değerlendirme yapılacağını uygun görüldüğü taktirde meclise sunula bileceğini dahi söylediler . sanılmasınki bu kanpanyayı laf olsun diye yapmadık . birer amatör balıkçı ve doğa dostu olarak üstümüze düşen görevin bilincindeyiz sizlerinde aynı duyarlılıkla bize destek çıkmanız aynı görüşte olmamızdan geçiyor . ileride çocuklarımız için denizlerimizdeki yaşam için dip trolünü kaldırılması gerekiyor .trole yasak sahalar ve serbes sahalar arasındaki farkı yıllardır takip ediyoruz ve kaybımızın bilincindeyiz .

tüm denizlerimize ve amatör balıkçılığa gönülvermiş dostlarımıza teşekkür ediyorum . inşallah bu konuda başarıya ulaşacağız ve gelecek nesil amatör balıkçılığı sizlerin desteğiyle kurtara bileceğiz .

saygılarımla.

[Taygun KOCABIYIK]

merhaba sevgili arkadaşlar trolehayır kanpanyasının resmi sahibi olarak ilk başlattığımız günden bugüne çok gelişmeler oldu . bir çok amatör balıkçılık forumları bizi destekledi bunun için çok teşekkür ediyorum .
bazı forumlarda okuduğum yorumlarda bu kanpanyanın boş bir kutu olduğunu ve sonuç alınamayacağını yazanlar oldu.
şimdi şunu belirmek istiyorum ben ismail kardeşimle bu e posta sayfasını açtığımızda çok umutlu değildik ama okadar çok duyarlı arkadaşımız destek olduki 2000 imzaya ulaştık . bakanlığa yazdığımız yazıda 2000 sayısının aşılması durumunda yeniden görüşmemizi istemişlerdi ve bu konu üzerine değerlendirme yapılacağını uygun görüldüğü taktirde meclise sunula bileceğini dahi söylediler . sanılmasınki bu kanpanyayı laf olsun diye yapmadık . birer amatör balıkçı ve doğa dostu olarak üstümüze düşen görevin bilincindeyiz sizlerinde aynı duyarlılıkla bize destek çıkmanız aynı görüşte olmamızdan geçiyor . ileride çocuklarımız için denizlerimizdeki yaşam için dip trolünü kaldırılması gerekiyor .trole yasak sahalar ve serbes sahalar arasındaki farkı yıllardır takip ediyoruz ve kaybımızın bilincindeyiz .

tüm denizlerimize ve amatör balıkçılığa gönülvermiş dostlarımıza teşekkür ediyorum . inşallah bu konuda başarıya ulaşacağız ve gelecek nesil amatör balıkçılığı sizlerin desteğiyle kurtara bileceğiz .

saygılarımla.
Volkan abi sadece amatör balıkçılık değil. Bence tüm balıkçılar hatta şu an trolcülük yapanlar bile ilerde bu çabaların ne kadar doğru olduğunu anlayacaklardır. Devamlı denizden birşeyler alıyoruz ama ona hiçbirşey vermiyoruz. Bu bölye ne kadar daha devam edebilir?

Bayramda Karaburun'da ava çıktık inanın trollerin büyüklüğünü görseniz bu konunun ne kadar ciddi olduğunu daha iyi anlarsınız. Ayrıca çalışma saati kısıtlaması, kotası vs. yok sanırım varsada denetim yok. Biz avlandığımız süre boyunca sabahtan akşama kadar avlandılar. Gece limandan çıkışlarınıda gördük yani neredeyse hiç denizden dönmeden avlanıyorlar.
Böyle olmamalı...

[Wetblue]

bu çok doğru ama meraktan soruyorum o insanlar nasıl geçinecek? sonuçta ciddi bir sektör? yanliş anlaşılmasın fikrinizi destekliyorum.

Bu sorunuza cevap veremek istiyorum. Kaçakçılık ve sahtecilik kanunla yasaklanınca o işte legal çalışanlar illegal olunca NE YAPARLARSA ONU.Bu resimde bir trolden alınıp satılan balıkları görünce bunu yapacak kadar zalim kişileri düşünmek bence biraz saflık olacak.Komşu YUNANLI tüm trol teknelerini yasakladı yıllr önce sonrasında yakaladığı her tekneyi YAKTI bu gün YUNANİSTANDA tek trol yok. Bu sistemden faydalanan ve cebini dolduranlar olduğu açıkça belli bu avcılık değil resmen yağmacılık . Şayet gelecekte çocuklarınız ve trunlarınız balık yesin diyorsanız lütfen bu yağmacılığı engelleyelim.
TRIVIRI için kıyamet koparılıyor bu TROL KATLİAMI hala legal . Bu olacak şey değil.
"Not: Resim çekmek istediğimde satan balıkçı engel oldu bende para ile alıp evde çektim ayıklanmış olması ondandır ."

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

[gerence]

Tebrik ediyorum seni Cumhur; gayet net ve yerinde görüşlerin için..Ayrıca yayınladığın fotoğrafla da çok çarpıcı bir gerçeği tesbit etmişin... İşte cinayetin boyutları bu mertebede. Bilen bilmeyen görsün..!

[walras]

fotoğraftaki kürdan değil mi? yanlış gördüğümü umut ederek soruyorum...

[Wetblue]

fotoğraftaki kürdan değil mi? Yanlış gördüğümü umut ederek soruyorum...
kesinle doğru kürdan

[Taygun KOCABIYIK]

Greenpeace tarafından hazırlanmış bir video ekliyorum.
Trolle ilgili bir çok video buldum araştırmalar sonucu. Trole hayır kampanyasına destek ve bilinçli bir toplum için bunlarıda vakit buldukça siteye eklemeye devam edeceğim.

[Only Registered Users Can See Links]

[cumhur]

bu çok doğru ama meraktan soruyorum o insanlar nasıl geçinecek? sonuçta ciddi bir sektör? yanliş anlaşılmasın fikrinizi destekliyorum.


Serdar kardeşim merhaba.
öncelikle ben profosyonel bir olta balıkcısıyım ve ayrıca prof balıkcılığının bir çoğunda bulundum.
volkan arkadaşımızın daha önce yöneticisi olduğu bir sitede : BEBEK KATİLİ TROLCÜLER başlıklı yazım ve kampanya resmi ile konuyu açıp , istanbuldan trolcü bir arkadaşımızla tartışmaya başladık, bunun neticesindede volkan ve ismail arkadaşımız TROLE HAYIR sitesini kurarak konuya çok büyük destekde bulunmuşlardır( TEŞEKKÜRLER), burada sizlere bir ayrıntıyı anlatmak istiyorum.

trol ile avcılık 2 şekilde olmakdadır.
1= DİP TROLÜ = KARŞI OLDUĞUMUZ SİSTEM
2= YÜZ TROLÜ = DESTEKLEDİĞİMİZ SİSTEM

SORMUŞ OLDUĞUN SORU BU İNSANLAR NASIL GEÇİNECEKLER ?.
zaten motor ve takımları trol avcılığı için dizayn edilmişdir, DİP TROLÜ yerine , YÜZ TROLÜ ne geçiş onlar için çok kolay olacakdır. ayrıca ciddi sektör dediğin trolcüler toplamda 512 ad ve toplam türkiye tonajının sadece % 8 i kadar yerleri vardır.marmarada trol komple yasak(yasa ile) 95 kayıtlı tekne var ?- samsun bafra burnu - hopa arası komple trole yasak 92 kayıtlı trol var ?.
sizlere sinop ünversitesinden YAKUP ERDEM HOCAMIZIN bir yazısından bir bölüm veriyorum bu şekilde konuyu daha iyi anyacaksınız.


Trol Ağları ve Trolcülük

Genelde ülkemizde trol konusu belli çıkar çevrelerinin yönlendirmesiyle bu kadar aktif olarak gündemde tutulur.

Ülkemiz karasularının %95 inde trol ağlarıyla avcılık yasaktır. Marmara ve Boğazlar yasayla (tebliğle değil) trole kapalıdır, ama en çok Marmarada trol vardır.
Ayrıca Marmara'da ipten trole yasakken karides algarnası adı altında demirden troller (her biri 6 metre genişlikte, torbası 10-12 mm (göz kenar uzunluğu) ve bir tekneden aynı anda 2-3 adet kullanılıyor) serbestdir.

Doğu Karadeniz 1978 yılından beri trole yasaktır ama tıpkı Marmara gibi devletin resmi rakamlarında orada trol teknesi varlığı görülür.

Trolün serbest olduğu alanlarda denetim sıkıdır. Çünkü orada trol vardır ve denetlenmelidir, oysa trolün tamamen yasak olduğu yerlerde trol yok diye denetim de hiç yoktur. Buralarda kontrolden sorumlu birimler trol varlığını reddetmektedir çünkü çoğu trolü tanımamaktadırlar.

Yasak alanlarda trol varlığı resmen mümkün değildir. Geçiş bile mühürlü ve kontrol altında yapılır, yapılmalıdır. Ama güvertesinde ağ ve kapı ile bu tekneleri pek çok yasak limanda görebilirsiniz.

Trol ağları ekmek bıçağı gibidir. Adam kesmede kullanılan bir ekmek bıçağı yerine, adamı kesen katili cezalandırmak daha doğrudur.


Trol ağları ekmek bıçağı gibidir. Adam kesmede kullanılan bir ekmek bıçağı yerine, adamı kesen katili cezalandırmak daha doğrudur.

Trol torbası 44 mm olan, ülkemiz karasularının %95 inde zaten yasak ağdır. İstendiğinde ağ gözü büyütülerek istenmeyen boydaki balığın avlanması önlenebilir. Trol ağlarıyla ülkemizde avlanan balığın sadece %8 -12 si avlanır.


Mesela; Türkiyede avcılığın %85 i gırgırla yapılır, gırgır ağları yapı ve çalışma ilkeleri gereği seçici yapılamazlar.
Hamsi gırgırı kibrit çöpünü,
palamut gırgırları kraçayı,
orkinos gırgırı palamutu yakalayacak göz açıklığında (sırasıyla 5, 12, 30 mm kenar uzunluğunda) yapılmak zorundadır.

Eğer daha geniş yapılırsa ağ gözüne balık saplanır, ağı kullanılamaz hale getirir, ağa saplanan balıklar makaradan geçmek zorunda kalır, ezilir telef olur. Balık saplanan ağ ağırlığından kaldırılamaz, 500 ton hamsiye saran bir gırgır, göze balık saplanırsa batar.

Bu nedenle gelişmiş ülkelerde yüzey balıkları gırgırla değil ortasu trolleriyle avlanılır.
yakup erdem- sinop

[gerence]

Yazdıkların çok aydınlatıcı oldu. Teşekkür ederim Cumhur Kaptan:)

[Süleyman ONUR]

yazdıklarınız çok doğru ama bunları hep göz ardı ediyorlar sadece denizin dibini taramakla kalmayıp
aydınlatma ile de köreltiyorlar bunlara kimse ses çıkarmaz iken keyif avcılığı ve spor amaçlı av yapan amatörlere engel olunuyor adamları para hırsı o kadar kör etmiş ki teknesinin altı sürtmese karada trol çekecek neredeyse bunlara birilerinin dur demesi yetmiyor demekki cezalar ya hafif yada caydırıcı değil neyse bu konu çok uzar daha yazınızı gördüm ve çalışmanız saygı duyarak destikliyoruz zaten trol e hayır

[Wetblue]

Mersin bölgesinde Sahil Güvenlik olmasa acaba karada trol görmezmiyiz.:helal:

Benim ricamın cevabını sunarım. "SG saygılarımla."




İLGİ: 18 Ekim 2008 tarihli bilgi edinme talebiniz.





1. 18 Ekim 2008 tarihinde Mersin ilinde ruhsat kod numarası ve ismi okunmayan bir trol teknesiyle yasa dışı su ürünleri avcılığı yapıldığı konusunu içeren ihbarınız ilgi ile Sahil Güvenlik Komutanlığına intikal etmiştir.



2. Elektronik postanızda belirtmiş olduğunuz konu ile ilgili olarak;



a. Bahse konu ihbar mevkiine bot görevlendirmesi yapılmış fakat yasa dışı trol avcılığı yapan herhangi bir balıkçı gemisine rastlanılmamıştır.



b. Bölgede Sahil Güvenlik Komutanlığı bağlısı Bot Komutanlıkları tarafından 18–20 Ekim 2008 tarihinde 3 adet balıkçı gemisine 1380 sayılı Su Ürünleri Kanununa muhalefetten idari para cezası uygulanmış, 6 adet balıkçı gemisi ise 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun kapsamında Liman Başkanlığına sevk edilmiştir.



3. Komutanlığımızca, bahse konu tespit ve ihbarlara ilişkin olarak Mersin Valiliği ve Mersin İl Tarım Müdürlüğü ile koordineli olarak balıkçı gemilerinin avladıkları ürünleri çıkardıkları karaya çıkış noktalarında küçük boyda balık avlanıp avlanmadığı, avlanılan ürünlere ilişkin tebliğ hükümlerinde belirtilen koşullara uyulup uyulmadığı yönünde kontroller sıklaştırılmıştır.



4. Yasa dışı trol avcılığına yönelik bölgede yapılan inceleme ve denetimler sıklaştırılarak devam etmekte olup, koruyuculuğunu yapmakta olduğumuz tüm denizlerimizde yasa dışı ve bilinçsiz avlanmanın tespiti halinde yasalar tereddütsüz uygulanmaktadır.



5. Yapmış olduğunuz ihbarlara yönelik olarak Alo-158 İhbar hattını kullanmanız Komutanlığımız bağlısı Bot Komutanlıklarının olaya daha süratli bir şekilde müdahale etmesini sağlayacaktır. Ayrıca göndermiş olduğunuz fotoğraflara Komutanlığımız adına teşekkür ederiz.



6. Sahil Güvenlik Komutanlığı olarak yasa dışı su ürünleri avcılığı denetimlerinde personelimiz su ürünleri avcılığının sürdürülebilirliğini sağlamak adına ilgili kanun ve yönetmelikler çerçevesinde görev icra etmektedir. Yapılan kontrollerin ülkemizin denizsel flora ve faunasında bulunan canlıların korunması ve bilinçsiz avcılığın önüne geçilmesi adına yapıldığını belirterek, 24 saat görev yapan Komutanlığımız adına teşekkür eder, Sağlıklı günler dileriz.

[mmusti57]

Bu kampanyaya katıldım birde İzmirin ilçesi olan selçukta yönetici olduğum sitede aşağıdaki şekilde sizlere sormadan destek olmak amacıyla verdim umarım bir sakınca yoktur saygılarımla. [Only Registered Users Can See Links]

Trole hayır !!!!

Bu cinayete son verilmeli..!
Lütfen siz de destek verin..!





Unutmayın; küçük yoksa, büyükte olmayacaktır..!!!

Arkadaşlar;
Trole hayır kampanyası için ,[Only Registered Users Can See Links] adresine girip imza verin ki; TBMM de işlem görebilmesi için yeterli imza olan bir dilekçe haline gelebilsin... Sadece bir kaç dakikanızı alacak bir işlem..!

[gerence]

Teşekkürler Mustafa kardeşim:) Eline sağlık, yöneticiliğini yapmış olduğun sitede gördüm ve güzel durmuş :)

[akayuzel]

Yaptıkları iş geçim kaynağı olabilir ama tuttukları gelişmemiş balıklar heğimizin hakkı değilmi ben avlanmanın vicdensızca yapılanına karşıyım.

[Taygun KOCABIYIK]

İlk mesaja trolün hedef dışı avlarına neler olduğuna dair çok kısa ama öz bir video ekledim.

[delvel]

bu trol olayı 5 sene önce ant larada kapta kalıyoruz troller bizim oraya dadanmıştı. balıkcı büyüklerimiz takalarla betonlu direkleri hazrlayıp acıga bıraktılar o günden beri o bolgeye girmediler aglar perişan olmuştur heralde.. :D bıraktıkları pislikler kıyıya vuruyordu şimdi tertemiz... trole hayırr

[cumhur]

Trol ve Hukuk
1. GİRİŞ VE TANIM


Su ürünleri avcılığında kullanılan en önemli araçlardan birisi trol ağlarıdır. Trol ağları ile avcılıkta hedef türün avcılığı sırasında ağa giren pek çok yan ürün istenilen vasıfta olmadığı için israf olmaktadır. Pek çok türün aynı anda avlanıldığı bir avcılık dalı olduğundan multi avcılık da denilmektedir.
Trol konusunun ülke çapında av miktarı verimliliği ve av bölgelerinin tespitine yönelik olarak çok yönlü bir şekilde araştırılması gerekir. Gerek teknik ve gerekse genel mahiyette trol üzerinde yazılmış pek çok yayın bulunmaktadır


1.
Ülkemizde trol avcılığı diğer avlanma şekilleriyle kıyaslandığında gırgır avcılığından sonra ikinci derecede önemli bir avlanma şeklidir. Ancak lehinde ve aleyhinde birtakım görüşlerle sürekli gündemdeki yerini muhafaza etmiştir. Nitekim Türkiye 1. Su Ürünleri Şurası (12-14 Haziran 1997) 1. oturumunda Prof. Dr. Işık ORAY yaptığı açıklamada “Deniz Balıkları Üretiminin % 90’dan fazlası pelajik (yüzeysel) balıkları avlayan gırgır balıkçılığına dayanmaktadır. Sahil balıkçılığı içerisinde yer alan balık üretiminin % 90’dan fazlası trol avcılığı ile elde edilmektedir. Ülkemizde yaklaşık 544 adet gırgır teknesi ve 441 adet trol teknesi bulunmaktadır. Trol teknelerinin en yoğun olduğu bölgemiz Karadeniz’dir. Karadeniz’de trol sahaları sınırlı olup bu dar bölgede avlanan trol gemilerinin av gücü kapasitelerinin anormal artışı, denizsel stoklara zarar vermiştir.” demek suretiyle bu durumu teyit etmiştir.
İstatistiklere bakıldığında ülkemizde 1984-85 yıllarında yapılan avcılığın % 92’si pelajik % 8’i ise demarsal (dip) balıklara2 aittir. Demarsal türlerin değişik ağlarla yakalanması da göz önüne alındığında ticari av yapan trol teknelerinin toplam üretiminde yaklaşık paylarının % 5 civarında olduğu görülmektedir. Buna karşılık balık azlığı ile ilgili tüm yüklenmeler % 5’lik av yapan bu kesime yapılmaktadır. Oysa ki ülkemiz denizlerinde ticari yönden egemen yöntem gırgır avcılığıdır. Balıkçılığımızda yapılan modernizasyon ve tekne boyutlarının artması pelajik balık avcılığında kullanılan gırgır takımlarında olmuştur.3
“Trol; Bir tür sürütme ağıdır. Dip ve orta su balıkçılığında kullanılır. Trol kökeni çok eskilere dayanan bir ağdır. Eskiden sandallarla çekilerek yapılan trol avcılığı, şimdi girgin motorlarından yapılmaktadır. 25 metre uzunluğunda, kol, ana ağzı ve tordan oluşan bir ağ takımıdır. Trolün kollarına yakın bir mesafede iki adet büyük ve yassı tahta parçası vardır. Bunlar ana ağzını açık tutarlar. Çelik halatlarla deniz dibini tarar. Bu arada önüne çıkan tüm balıkları ( yavru balıklar da dahil ) içine alır4.
Balık yakalama aletlerinin sınıflandırılmasında trol ağları, sürütme ağları grubuna girer. Bu tür ağların en popüler olanıdır. Kanat, gövde ve torba olmak üzere başlıca üç kısımdan ibaret bir av aracı olup, zemin üzerinde veya su üzerinde sürüklenmektedir5. Gemiye bağlı olarak deniz dibinde ve su içinde sürüklenen genellikle mekanik olarak atılıp su ürünlerinin torbasında toplanarak avlanmalarını sağlayan bir av aracıdır. Diğer bir deyişle trol motorlu teknelerle denizin dibinde ve su kitlesi ortamında sürüklenerek çekilen ve kenarları iki kapı ile yana doğru açılan huni şeklinde geniş ağızlı bir ağdır.


2. TROL ÇEŞİTLERİ
Başlıca Trol çeşitleri şunlardır:
a-) Dip trolü: Hayatiyet bakımından deniz zeminine ve zemine yakın ortamda yaşayan canlıların yakalanmasında kullanılır. Dip trol ağı deniz zeminine temas edilerek sürülür ve toplanır. Tek ve çift gemide kullanıldığı gibi tek gemi tarafından yandan ve kıçtan kullanılmak üzere iki tarzda kullanılır. Çift gemi ile kullanıldığında kapıya gerek yoktur. Trol kapısı ağ ağzının kafi miktarda açıklığını sağlamak amacıyla ağın büyüklüğüne ve kullanılma gayelerine göre muhtelif ebat ve kısmen de değişik şekillerde olan ve genellikle dikdörtgen biçiminde zemine isabet eden kenarlarında demirden kızakları ve ağın ağzını arzu edilen nispette açmak suretiyle üzerinde ayar kolları kullanılan bir gereçtir. Dip trol ağlarının büyüklükleri genel olarak kurşun yakasının uzunluğu ile ifade edilir7. Ancak Su Ürünleri Yönetmeliğinin 14/a-1. fıkrası son cümle uyarınca birden fazla gemi ile dip trol ağlarının çekilmesi yasaklanmıştır.
Yapılan bir araştırmada yerli dip trolü için en uygun çekim hızının 2-3 mil/saat olduğu saptanmıştır. 2 mil/saat çekim hızının demarsal balıklar, 3 mil/saat hız ile de semipelajik ve pelajik balıklardan daha fazla verim alındığı tespit edilmiştir.
Bodrum Su Ürünleri Araştırması Enstitüsü Müdürü Nezih BİLECİK tarafından 1989 yılında yayınlanan “Türkiye’de Trol Avcılığı ve Gerçekler” adlı el kitabında trolle ilgili basında çıkan yakınmalar, balıkçıların tutumu, balık yuvaları ve yumurtalarını tahrip ettiği şeklindeki düşünceler çok net bir şekilde bilimsel olarak ele alınmış ve ortaya konmuştur8.
b-) Pelajik Trolü (Orta Su Trolü): Bu tip troller yakın ve diple ilişkisi bulunmayan pelajik bir başka deyişle yüzeysel veyahut yüzeye yakın balıkların avlanmasında kullanılırlar. Bu çeşit trollerin dip trollerinden farklı olarak trol kapıları hidrodinamik kaidelere uyarılarak inşa edilmiştir. Bu kapılar, üzerindeki tertibat sayesinde nispeten satıha yakın olarak yüzdürülebilecek şekilde yapılmışlardır. Halk arasında göçmen balığı veya yüzey balığı9 diye isimlendirilen balık grubunun avlanmasında kullanılırlar. Bu yöntemle yapılan avcılığın deniz zeminiyle hemen hemen hiç ilgisi yoktur. Ve genellikle hamsi, sardalya, palamut, uskumru gibi balıkların avcılıklarında kullanılır. Okyanuslarda avcılığın esasını oluşturur. Çok amaçlı bir ağ olarak aynı zamanda dip trolü gibi de kullanılması mümkündür10.
Teknik özellikleri dip trol ağlarında olduğu gibidir. Ancak dip trol ağlarında kurşun yaka mantar yakanın gerisine geldiği halde orta su trolünde her ikisi de aynı hizadadır. Dip trol ağlarında kapı ve muhafaza bu ağlarda olmayıp, çift tekneyle çekilmektedir. Ayrıca orta su trolünde torbanın önünde torbaya giren balıkların girmesini engelleyici bir perde bulunmaktadır. Çekim hızı dip trolüne göre daha fazladır. Çekim hızı bittikten sonra tekneler birbirlerine yanaşırlar. Buradan da ana ve yardımcı teknelerle balıkçılığın yapıldığı anlaşılmaktadır11.
c-) Kombine Trolü: Esas itibariyle, bir dip trolü olmakla birlikte kapıları değiştirilmek veya kapılarından iki adet şamandıra ile yüzdürülerek orta su trolü olarak da kullanılan trol ağıdır. Şamandıra olarak boş bidon veya plastik yüzdürücüler kullanılır. Şamandıraların çıkarılmasıyla birlikte aynı ağ dip trolü olarakta kullanılır12.
d-) Karides Trolü: Teknik olarak özel karides ağı deyimi kullanılmaktadır. Özellikleri dip trolünde olduğu gibidir. Ancak ticari amaçlı su ürünleri avcılığını düzenleyen 35/1 sayılı sirkülerin 7. maddesi 5. bendi son üç paragrafında boyutlarına ilişkin sınırlamalar getirilmiştir. Akdenizde Göksu ırmağı ile Türkiye-Suriye sınırı arasında kalan Karasularımızda dip trolünün yasak olduğu sahada özel karides ağı ile karides avcılığı yapılmaktadır13.
e-) Kankava (Kemereli Trol): Kankava, Ege denizinde, sünger avcılığında kullanılan iki lastik ve demir tekerlekli, arkasında bir veya iki torba bulunan sürütme esasına dayanan av aracıdır. Uzunluğu farklı boyutlarda olmakla beraber, 9 m. uzunluğunda kullananlara müsaade edilmemektedir14.
Kankava veya kemereli trol adı verilen bir tür sürütme ağı ile deniz dibini tarayarak yapılan avcılığa kankava ile sünger avcılığı denilmektedir. Bu tür ağla, ülkemizde sünger avcılığı yapılmaktadır. Ortalama bu gemilerde 4 süngerci çalışmaktadır15.
Yasanın 24/d maddesinde Kankavadan bahsedilmektedir. Münhasıran sünger avcılığında kullanılan kankavanın trol sayılmayacağı öngörülmüştür. Bu sözün karşıtından sünger avcılığı dışında kullanılan kankavanın trol sayılacağı anlaşılmaktadır.
f-) Algarna: Algarna deniz dibinde sürütülme esasına dayanan bir istihsal vasıtası olup karides ve deniz salyangozu avcılığı yapılmaktadır.
Trolün daha gelişmiş şekli olan bir av aracıdır. Trol gibi deniz dibine indirilen ağ, güçlü motorlarla çekilir. Ağ kollarının her iki yanındaki demir kapılarla dibi tarayarak, denizin dibinde ne varsa siler süpürür16.
Ayrıca dip trolünde olduğu gibi dip taraması özelliği taşıyan bazı ağlar da vardır. Iğrıp, Manyat, Trata ve Tarlakoz bu ağlar arasında yer alır.
“Bu ağların tamamı çevirme-sürütme ağları grubuna girer. İnsan gücü ve mekanik bir güçle istihsal oranında çevrilerek atılan ve dipten sürülerek karaya ve gemiye alınabilen, iki kanatlı, torbalı ve torbasız ağlardır. Bu ağları kullanan tekneler 8-10 m uzunluğunda olup 3-8 personel tarafından çalıştırılmaktadır. Genellikle sahilden elle veya denizden motor gücü ile çekilmektedirler. Manyat çoğunlukla Marmara denizinde Tarlakoz yalnızca Ayvalık çevresinde, ığrıp ve trata ise Ege ve Akdeniz de kullanılmaktadır.
Trata ağı; gümüş ve sardalya avcılığında kullanılan ağ türüdür. Başlıca özelliği torba ağının üzerinde muhafaza ağının olmamasıdır. Iğrıp; 4-14 m uzunluğunda 25-35 HP gücünde motorlara sahip teknelerle çekilmektedir. Avladığı balık türüne göre isimler almaktadır. Yöresel olarak isimlerine de rastlanmaktadır. Özellikle Trata ağının özelliklerini taşımaktadır. Uzunluklarının değişik olması nedeniyle bu ağdan ayrılmaktadır. Tarlakoz ise genellikle iki balıkçı kayığı ile çekilen manyat ağının küçük bir şeklidir. Daha ziyade sığ bölgelerde kullanılır. Manyatın teknik özellikleri, ağ göz açıklıkları ve ağ derinlikleri trata ağına benzer. Ancak ağ uzunlukları farklıdır. Karides ve kıyı manyatı olmak üzere iki çeşidi vardır. Karides manyatı ile derin sularda kıyı manyatı ile sığ sularda avcılık yapılır. Karides manyatı ile yalnızca karides avlandığı halde kıyı manyatı ile barbunya ve tekir gibi dip balıkları avcılığı da yapılmaktadır. Manyat insan gücü veya mekanik bir güçle istihsal alanında çevrilerek atılan ve dipten sürütülerek toplanıp karaya veya gemiye alınabilen iki kanatlı, torbalı veya torbasız ağlardır17.”
Iğrıp ve Manyatın her ikisi de açıktan denize bırakılıp, dibe yerleştirilir ve sonra kıyıya kadar uzun halatlarla çekilir. Ağın kollarına bağlı halatlara, kıyıdaki tayfalar, bellerine doladıkları kalın bir ipi pratik bir düğümle bağlayıp, üç-beş metre çeker ve sonra gene aynı işlem yapar. Her ikisi de sahilden çekilen bir nevi trol gibidir. Önüne çıkan her türlü balığı yakalar. Gözleri ufak tutulursa balık yavrularını da tutarak balığa zarar verir. Manyat, ığrıp ağına göre, ağın yüksekliği bakımından biraz daha küçüktür18.
Bu genel açıklamaları özetlersek; Dip trolünü gözünüzde canlandırmak için bir pazar filesi düşününüz. Filenin tutulan yerlerinde kapı diye tabir edilen ve filenin ağzının açılmasına yarayan kısım vardır. Filenin ağzının alt kısmındaki ağırlıklar ve üst kısmında bulunan yüzdürücüler torbanın daha iyi açılmasını sağlamakta, kapının iki tarafından gelen halatlarla ağ belirli bir süre çekilerek çekilen alandaki balıkların torba içine girmesi sağlanmaktadır.
Algarnada kapı olmaz. Borudan bir dikdörtgen çerçeve düşünününüz. Kısa kenarı dolayısıyla ağız açıklığı 60-70 cm civarında olsun. Bu dikdörtgenin alt kenarında boru yerine tel veya benzer bir madde bulunur. Bu madde algarna çekilirken zemin üzerinde gider, zemindekileri içeri atar. Çerçevenin arkası üst köşelerinden arkaya doğru üçgen şeklinde borularla dengeyi sağlamak için uzatılır. Bunun etrafı ağlarla çevrilir, avlanılan ürünler bu ağın içinde kalır.
Manyat, trata, tarlakoz benzerleri için de yine file ve filenin her iki sapından uzatılan uzatma ağları ve ağların ucunda uzun halatlar düşününüz. Bu avlanma araçları genelde karadan kullanılmaktadır. Halatın bir ucu karadan sabitlenerek denize önce uzatma ağı olan kısmı bırakılmakta, torbayı oluşturan file kısmına gelindiğinde U şeklinde dönülerek ilk bırakılan kısma paralel şekilde karaya yönelinmekte, halatın bir ucu karaya verilerek her iki halatın ucundan çekilerek torba kısmı karaya kadar çekilmekte ve çekilen alandaki balıkların torba içine girmesi sağlanmaktadır.
Anlatılanların tümünde bir dip taraması olmakla birlikte; dip trolleri fazla olan ağız açıklıkları ve daha komplike sistemleri ile diğerlerinden farklılık arz etmektedir. Dolayısıyla aynı kategoride değerlendirilmeleri doğru olmaz. Ancak Yargıtay 7.CD. Algarnayı dip trolü olarak kabul etmektedir.
Şimdi ilgili yasa ve yönetmelik hükümlerini inceleyerek konuyu Ceza Hukuku açısından değerlendirelim.


3. KONUYA CEZA HUKUKU AÇISINDAN YAKLAŞIM
Trolle su ürünleri avcılığı konusunda başlıca yasal düzenlemeler, 1380 Sayılı Su Ürünleri Yasası ve Su Ürünleri Yönetmeliği ile bu düzenlemelere dayanılarak Tarım ve Köyişleri Bakanlığı, Koruma ve Kontrol Genel Müdürlüğünce sirküler şeklinde ilan edilen ve ikişer yıllık periyotlar halinde uygulamaya konulan su ürünleri avcılığına ilişkin sınırlama, yasaklamalar ve yükümlülükleri içeren ve günümüzde 1 Eylül 2002 ila 31 Ağustos 2004 tarihleri arasındaki avlanma dönemine ilişkin olarak çıkarılan ticari amaçlı su ürünleri avcılığını düzenleyen 35/1 sayılı ve amatör (Sportif) su ürünleri avcılığını düzenleyen 35/2 sayılı sirkülerdir.
Şimdi ilgili metinleri inceleyerek açıklamalarımızı yapalım.
Yasa-Madde 24 - a) İçsular, Marmara Denizi, İstanbul ve Çanakkale boğazlarında her çeşit trol ile su ürünleri istihsali yasaktır.
İlmi maksatlarla yapılacak incelemelerde trol kullanılabilir.
b) Karasularımız dahilinde dip trolü ile su ürünleri istihsali şekli ayrı bir yönetmelikle düzenlenir. Bu yönetmelik hükümlerine aykırı olarak dip trolü ile su ürünleri istihsali yasaktır.
c) Orta su trolü hakkında 23 üncü madde hükümleri uygulanır.
Ancak orta su trolünün dip trolü olarak kullanılması yasaktır.
d) Münhasıran sünger avında kullanılan kankava trolden sayılmaz.
Yasa-Madde 36 - (Değişik: 15/5/1986 - 3288/7 md.)
Bu Kanundaki ve bu Kanuna göre çıkarılacak yönetmeliklerdeki yasak, tahdit ve mükellefiyetlere aykırı hareket edenlere verilecek cezalar aşağıda gösterilmiştir.
h-1) 24 üncü maddeye göre çıkarılan yönetmelikteki dip trole müteallik yasak ve tahditlere ve mükellefiyetlere aykırı hareket edenler, bir yıldan üç yıla kadar hapis cezası ile birlikte, iki milyon liradan altı milyon liraya kadar ağır para cezası ile cezalandırılır ve istihsal olunan su ürünleri zapt ve müsadere olunur. Tekerrür halinde iki misli ceza hükmolunur. ve suç konusu su ürünlerinin istihsalinde kullanılan istihsal vasıtaları zapt ve müsadere edilir.
h-2) Yasak bölgelerde veya yasak zaman ve mevsimlerde dip trol ağları denizde veya toplanıp bordaya alınmış durumda tespit edilenlerle, göz açıklıkları tayin olunan asgari ölçülerden küçük dip trolü ağlarını her ne suretle olursa olsun gemilerinde bulunduranlar, yukarıdaki fıkraya göre cezalandırılır.
h-3) Orta su trolünü veya kombine trolünü dip trolü olarak kullananlar hakkında, birinci fıkradaki cezalar hükmolunur.
h-4) 24 üncü maddedeki yasaklara ve tahditlere aykırı olarak istihsal edilmiş su ürünlerini bilerek satanlar, nakledenler veya bunları imalatında kullananlara, yirmibin liradan yüz bin liraya kadar ağır para cezası hükmolunmakla beraber, ayrıca suç konusu su ürünleri de zapt ve müsadere edilir.



Yönetmelik-Ağlar
Yönetmelik-Madde 14- Su ürünleri istihsalinde kullanılan ağların asgari vasıf ve şartları aşağıda belirtilmiştir.
A) Dip Trolü
Kanunun yasakladığı yerler dışındaki Karasularımızda, Kanunun 2nci maddesinde tarifi yapılmış bulunan dip trolü ile yapılacak su ürünleri istihsalinde, gerek dip trolünün torba ağ göz açıklıkları, gerekse dip trolü dışına konulan muhafazanın ağ göz açıklıkları 18 milimetreden küçük olamaz. Dip trolünün birden fazla gemi ile çekilmesi yasaktır.
Dip trolü ile su ürünleri avcılığına ayrıca yer, zaman, mesafe ve benzeri bakımdan getirilecek, yasak, sınırlama ve yükümlülükler ile bunların diğer asgari vasıf ve şartları Bakanlıkça çıkarılacak Sirkülerle belirlenir ve ilan edilir.
B) Orta Su Trolü
Kanunun 2nci maddesinde tarifi yapılmış orta su trolünün dip trolünün dip trolü olarak kullanılması, orta su trolü ile istihsal yapan gemilerde dip balıkları bulundurulması ve nakledilmesi yasaktır.
C) Kombine Trol
Kanunun 2nci maddesinde tarifi yapılmış bulunan kombine trolün kullanılması, bu maddenin (A) bendinde belirtilen dip trolü için konulan hükümlere tabidir.
D) Karides Trolü
Karasularımızda, karides trolü ile yapılacak avcılığın esas ve usulleri, bunlara ait yasak, sınırlama ve yükümlülükler ile asgari vasıf ve şartlar Bakanlıkça çıkarılacak Sirkülerle belirlenir ve ilan edilir.




3.1. AÇIKLAMA
Bu bölümde yapılacak açıklamalar yasanın 36/h-1, 36/h-2, 36/h-3 maddelerine ilişkindir.
36/h-1 maddesi:
Suçun Maddi Unsuru:
24. maddeye göre çıkarılan yönetmelikteki dip trole müteallik yasak ve tahditlere ve mükellefiyetlere aykırı hareket etmektir.
Peki dip trole müteallik yasak, tahdit ve mükellefiyetler nelerdir?
Yönetmeliğin 14/A bendi 2. fıkrasında yasanın 24. maddesine dayanılarak dip trolü ile ilgili yasak sınırlama ve yükümlülüklere ilişkin olarak sirkülere atıf yapılmıştır. Bu atıf uyarınca sirkülerde dip trolü ile su ürünleri istihsaline ilişkin hükümlere aykırılık halinde 36/h bendindeki suç oluşacaktır.
1380 sayılı yasanın 24/a bendinde her çeşit trol ile su ürünleri avcılığı belli alanlar için yasaklanmıştır. “Her türlü trol” kavramı dip trolü kavramını da içine alan tüm trol ağlarını kapsayan bir üst kavramdır.
Yasanın ceza maddesi 36/h bendi ise her çeşit trolden değil daha dar kapsamlı dip trolden söz etmekte, yönetmelik ise kanundan aldığı yetki ile dip trole müteallik olarak belirlenecek yasak, tahdit ve mükellefiyetlere aykırı hareketleri suç saymaktadır.
Yönetmelik 14/A bendi 2. fıkrasında dip trolü ile ilgili olarak yer ve zaman, mesafe ve benzeri bakımdan getirilecek yasaklamaların sirkülerle belirleneceği öngörülmektedir. Ticari amaçlı su ürünleri avcılığını düzenleyen sirkülerde 4. maddede bu hususlar düzenlenmiştir. Ticari amaçlı su ürünleri avcılığını düzenleyen 35/1 sayılı sirkülerin 3. maddesi her türlü trol yasaklarından söz etmekte, yasanın 24/a bendindeki kapsamı yerler itibariyle genişletmektedir.
Yasanın 24/a bendi ve ticari amaçlı su ürünleri avcılığını düzenleyen sirkülerin 3. maddesinde sayılan yerlerde dip trolü çekilmiş ise yasanın 36/h-1 bendindeki suçun oluşacağından kuşku yoktur.
Esasen karides, kombine ve orta su trolleri yapıları itibariyle dip trolü olarak kullanılmaları mümkün olduğundan, bu vasıfları ile kullanıldıkları zaman yine 36/h-1 bendindeki suç oluşacaktır.
Ceza maddesi 36/h bendi içerisinde 24/a bendi ile ilgili bir yasağı cezalandıran ibare yoktur. Şimdi su sorulara yanıt bulmak gerekir.
-Yasanın 24/a bendinde ve bu maddenin aynısını tekrar eden ticari amaçlı su ürünleri avcılığını düzenleyen sirkülerin 3. maddesinde sayılan yerlerde yukarıda yapılan açıklamalar dışında dip trolü vasfı taşımayan, orta su trolü vs. trol çekilmesi durumunda eylem 36/h-1 bendindeki suçu mu oluşturacaktır ?Yoksa yasanın “genel yasaklar, tahdit ve mükellefiyetler” başlıklı bölümü dikkate alınarak 23/b maddesi delaletiyle 36/g-2 maddesindeki suç mu oluşacaktır.
-Yasanın 24/a bendinde söz edilmeyen, yönetmelikte değinilmeyen doğrudan sirkülere atıf yapılmayan, ticari amaçlı su ürünleri avcılığını düzenleyen 35/1 sayılı sirkülerin 3. maddesinin 2 ve devamı bentlerinde her türlü trol ile su ürünleri avcılığının yasaklandığı sahalarda dip trolü vasfı taşımayan trol ile avcılık yapılması durumunda torba madde niteliğinde olan 23/b delaletiyle 36/g-2 bendindeki suç mu yoksa 36/h-1 bendindeki suç mu oluşacaktır?
Kanımızca yukarıdaki açıklamaları dar yorumlayıp yasanın 23/b maddesi delaletiyle 36/g-2 maddesindeki suçun oluşması gerektiği düşün-cesindeyiz. Dip trolünün birden fazla gemi ile çekilmesi halinde ise 36/h-1 bendindeki suç oluşacaktır.
36/h-2 maddesi


Suçun Maddi Unsuru:
-Yasak bölgelerden veya yasak mevsim ve zamanlarda dip trol ağlarını denizde veya toplanıp bordoya alınmış durumda bulundurmak,
-Dip trol ağlarının ağ göz açıklıklarının tayin edilen asgari ölçülerden az olması ve bu ağların gemide bulundurulması,
halleri suçun maddi konusunu oluşturur.
Seçimlik hareketli bir suç söz konusudur. Yukarıda sayılan eylemlerden birinin işlenmesi suçun oluşması için yeterlidir. Dip trolü ağ göz açıklıkları yönetmeliğin 14/A maddesinde tespit edilmiştir. Keza kombine trol ile ilgili olarak aynı şekilde düzenleme getirilmiştir. Mezkür yönetmelik hükümlerine aykırı hareket halinde yasanın 36/h-2 maddesi delaletiyle 36/h-1 maddesi uyarınca ceza tayin edilecektir.
Yönetmeliğin 14/A bendi 1. fıkrasında dip trolü ağlarının asgari vasıf ve şartı ile kullanma usul ve esaslarına dair bir hüküm vaaz edilmiştir. Yasağa aykırı hareket etmenin özel müeyyidesi yasanın 24/b bendi delaletiyle 36/h-2 bendinde gösterilmiştir. Ağ göz açıklığı asgari ölçülerden küçük olan dip trol ağlarını her ne suretle olursa olsun gemilerinde bulunduranlara 36/h-2 bendi uyarınca ceza uygulanacaktır. Bu tür ağları gemilerde bulundurma iradesinin kime ait olduğunu tespit etmek gerekir. Kaptan, geminin sahibi ve donatanı değilse bu tür bir ağın gemide bulundurulması gemi sahibi ve donatanın iradesi dahilinde gerçekleşmiş ise bu durumda kanımızca donatanı sorumlu tutmak gerekir.
36/h-3 maddesi
Suçun Maddi Unsuru:
Yukarıda da zikredildiği üzere orta su trolü veya kombine trolünü dip trolü olarak kullanmak suçun maddi konusunu oluşturmaktadır. Nitekim yasanın 24/c maddesi 2. cümlesinde net bir şekilde orta su trolünün dip trolü olarak kullanılması yasaklanmıştır.
Yönetmeliğin 14/B bendinde orta su trolünün dip trolü olarak kullanılması yasaklanmıştır. Ayrıca orta su trolü ile istihsal yapan gemilerde dip balıklarının bulundurulması ve nakledilmesi halinde farazi olarak orta su trolünün dip trolü olarak kullanıldığı sonucuna varılacaktır. Her iki durumda da 36/h-3 bendi delaletiyle 36/h-1 bendindeki suç oluşacaktır.
Orta su trolü ile ilgili olarak asgari vasıf ve şartlar ile kullanma usul esaslarına aykırılık durumunda ise yasanın 23/a bendi delaletiyle 36/g-1 bendindeki suç oluşacaktır.
Yönetmeliğin 14/C bendinde kombine trolün kullanılması, yönetmeliğin 14/A bendinde belirtilen dip trolü için konulan hükümlere tabi tutulmuştur. Dolayısıyla yönetmeliğin 14/A bendinde belirtilen hususlar kombine trolü içinde geçerlidir. Kombine trolün dip trol vasfında olması zorunludur.
Yönetmeliğin 14/D bendinde ise karides trolü ile ilgili yapılacak avcılığın esaslarının sirkülerle belirleneceği ve ilan edileceği öngörülerek sirkülere atıf yapılmıştır. Karides trolünün dip trolü olarak kullanılması durumunda 36/h-3 bendindeki suç oluşacaktır.
Suçun Manevi Unsuru : Özel Kasttır.
Suçun Failleri-İştirak: Suçun faili gerçek kişilerdir. Gemi kaptanı, o an için gemiyi sevk ve idare eden kişi, tayfalar ve yardımcılarını iştirak hükümlerine göre sorumlu tutmak gerekir. Çünkü trol tek kişi ile çekilemez. Önceden suçu işlemek için irade birliği oluşmuş ve fiil birlikte işlenmektedir. TCK 64. maddesi uyarınca doğrudan doğruya beraberce fiili irtikap hali söz konusudur. Trol ağını denize atmayan o an için fiile iştirak etmeyen ancak trol ağı denizden toplanırken, su ürünleri ağın içindeyken su ürünlerini toplamaya çalışarak yardımcı olan kişileri ise fer’i iştirak (TCK 65/3) hükümlerine göre sorumlu tutmak gerekir.

Gemicilik ve trol çekmek, su ürünleri ile iştigal etmek ekonomik olarak oldukça pahalıdır. Kaptan, tayfalar ve gemi adamları gemide sözleşmeli olarak çalışan kişilerdir. Her somut olayda trol çekmek konusunda donatanın-gemi sahibinin azmettirici olarak sorumluluğunu aramak gerekir. Delil var ise sanık olarak bu kişilerin savunmaları alınacak, soruşturma genişleterek haklarında kamu davası açılacaktır. Trol çekmek veyahut niteliği itibariyle birden fazla kişinin teknik ve fiziki bakımdan iştirakinin zorunlu olduğu büyük istihsal vasıtalarının yasaklara aykırı şekilde kullanılması durumunda iştirak hükümlerinin uygulanma olasılığı araştırılmalıdır. Salt gemiyi sevk ve idare eden kişi hakkında tutanak tutmak doğru değildir. Ancak uygulamada bu duruma sıkça rastlanmaktadır.
Bir teknedeki herkes yapılan faaliyetin bir parçası olduğuna göre sorumluluğu da paylaşmalıdır. Ayrıca balıkçılıkta ücret değil, pay sistemi vardır. İstihsalde bulunan herkes ortak yakalanan ürünün satışından elde edilen gelirden pay almaktadır.
Görev: 1380 sayılı yasanın “Muhakeme Usulü” başlığını taşıyan bölümünde yer alan 32. maddesinin 2. fıkrasının açıklığı karşısında görevli mahkeme Asliye Ceza Mahkemesidir.
Yaptırım: Yasanın 36/h-2, 36/h-3 maddelerine aykırı hareketler 36/h-1 uyarınca cezalandırılacaktır. Hürriyeti bağlayıcı ceza yanında ağır para cezası müeyyide olarak öngörülmüştür.
Kovuşturma: Kamu davasıdır. Re’sen 3005 sayılı yasanın 1. ve 4. maddelerindeki yer ve zaman şartlarına bakılmaksızın meşhut suç hükümleri uyarınca kovuşturma yapılır.
Zamanaşımı: TCK 102/4 maddesi uyarınca 5 yıldır. TCK. 104/2 maddesi uyarınca bu süre en fazla 7.5 yıla kadar uzar.
Teşebbüs: Yasa trol ile su ürünleri istihsalini, yani avcılığını yasaklamıştır. İstihsal kelimesi avcılık demektir. Avcılık avlanmak terimi içerisinde yer alır. Nitekim 1380 sayılı su ürünleri kanunu su ürünleri suçlarına esas olarak “avlanma fiilini” almıştır. Su ürünlerinin yakalanmamış olması suçu ortadan kaldırmamaktadır. Yasak saha ve zamanda, yasak av malzeme ve aletleriyle birlikte avlanma bölgesinde dolaşmak da ihlal olarak değerlendirilmektedir. Bu itibarla trol ağının yasak bölge ve mevsimde suya atılması halinde suç oluşacaktır. Teşebbüs mümkün değildir. Su ürünlerinin elde edilmiş olmasına gerek yoktur.
Tekerrür: Tekerrür halinde 2 misli ceza hükmü uygulanır. (1+1) İstihsal vasıtaları zapt ve müsadere edilir. Özel tekerrür söz konusudur. Önceki suçun 36/h-1, 36/h-2, 36/h-3 bendlerinden birisi olması gerekir. Önceki suç 36/h-son ve diğer bendlerden ise bu hüküm değil, TCK 81/2 maddesi uygulanır. İnfaz edilmesi aranır. Tecil halinde tekerrür hükümleri uygulanmaz. Ancak aynen infaz kararı verilmiş ve tekerrür koşulları oluşmuş ise tekerrür uyarınca ceza iki misli uygulanacak ve istihsal vasıtasının müsaderesine karar verilecektir.
Eğer fail A gemisi ile trol çekerek 36/h bendinden ceza almış, tekerrür koşulları oluşmuş ve ikinci kez bir başka gemi ile ( B gemisi ) trol çekmiş ise 36/h-1 bendi son cümle uyarınca mükerrirlik hali söz konusu olmakla birlikte istihsal vasıtaları farklı olduğundan kanımızca istihsal vasıtası müsadere edilemeyecektir. Örneğin, fail önceki suç zamanında bir başka donatan adına çalışırken bu fiili işlemiş, daha sonra buradan ayrılarak bir başkasına ait gemide çalışmaya başlamış ve bu gemi ile fiili işlemiş ise, ikinci geminin sahibi öngörmediği bir durumla karşı karşıya kalmış olacak, failin işlemiş olduğu ikinci fiil nedeniyle gemi sahibi veya donatanın zararına akıl ve mantık ilkeleri ile bağdaşmayacak şekilde bir işlem yapılmış olacaktır. Ayrıca gemilere sahibinden bağımsız bir şekilde ruhsat düzenlendiğinden ötürü ruhsatlı bir balıkçı gemisinin satışı yapıldığında o geminin avcılık ruhsatı da satılmış olacağından satın alan kişinin öngörmediği bir durum ortaya çıkar. Bu itibarla istihsal vasıtasının müsadere edilebilmesi için kanımızca, önceki ve sonraki vasıta ile failin aynı olması gerekir. Bu nedenle tespit tutanaklarında istihsal vasıtalarının nitelikleri açıkça belirlenmelidir.
Müsadere: Su ürünleri 36/h-1 maddesi uyarınca müsadere edilir. Tekerrür halinde istihsal vasıtalarının müsaderesi öngörülmüştür. 36/h-2 ve 36/h-3 bendi içinde durum aynıdır.
Müdahale: Suçtan zarar gören idarenin davaya katılıp katılmayacağı yönünde idareyi temsilen hazine vekiline tebligat yapılabilir. Ancak yasal zorunluluk yoktur. İdare müdahil olabilir. İdareden kasıt Tarım ve Köyişleri Bakanlığıdır. Talep var ise suçtan zarar gören idarenin müdahilliğine karar verilmelidir. Aksi halde bozma sebebi sayılır.
1 Eylül 2002 - 31 Ağustos 2004 tarihleri arasındaki avlanma döneminde geçerli olmak üzere Tarım ve Köyişleri Bakanlığı, Koruma ve Kontrol Genel Müdürlüğünce çıkarılan bir kısım yasak, sınırlama ve yükümlülükler getiren Denizlerde ve İçsularda Ticari Amaçlı Su Ürünleri Avcılığını Düzenleyen 35/1 Numaralı Sirkülerin 3. maddesinde Her Türlü Trol Yasağı, 4. maddesinde Dip Trolü Yasağı, 5. maddesinde Orta su Trolü Yasağı ve 7. maddesinde Karides Avcılığına ilişkin yasak, sınırlama ve yükümlülükler belirtilmiştir. Biz burada ilgili sirkülere atıf yaparak sirküler metinlerini vermeden bu hükümleri 1380 sayılı yasanın 36/h bendi yönünden değerlendirerek konuyu ikmal etmekte, bu açıklamalarımızdan sonra konunun önemine binaen kısaca suçun oluşmasına yönelik tespitler yapmakta fayda görüyoruz.


Her Türlü Trol Yasağı
Yasanın 24/a ve sirkülerin 3/1. bendi, düzenleme olarak birbirine paraleldir. Yasada öngörülen her türlü trolle ilgili yasaklara yer olarak ilaveler yapılmıştır. 3. maddenin 2 ve 3. bendlerinde ayrıntılı bir şekilde her türlü trolün yasaklandığı sahalar yer ve koordinatlar açıkça belirtilmek suretiyle gösterilmiştir. Sirkülerin 3. maddesinin 5. bendi ise düzenleyici nitelikte bir hükümden ibarettir. Öngörülen yasaklar dönem boyunca geçerlidir. Her türlü trolden söz edildiği için yukarıda kavram olarak açıklanan ve trol kapsamına giren her türlü avcılık yasaktır.
Yukarıda trolle ilgili yasa metinleri 24 ve 36/h maddeleri inceleme konusu yapılırken bu bölüm ile ilgili açıklamalarda bulunmuştuk. Yukarıdaki açıklamalarımızın geçerli olduğunu belirterek bu bölüme nokta koyuyoruz.
Dip Trolü Yasağı
Sirkülerin 4. maddesinde sadece dip trolüne ilişkin bölge, zaman ve ağların asgari vasıf ve şartları ile kullanım usul ve esaslarına ilişkin yasak, sınırlama ve mükellefiyetler getirilmiştir.
Sirkülerin 4/1 bend 2. fıkrası ve yönetmeliğin 14/A 1. fıkra son cümlesi uyarınca yasak olmayan bölge ve zamanlarda dahi dip trolünün birden fazla gemiyle çekilmesi yasaktır. Aksi halde 36/h-1 suç oluşacaktır.
Bu bölümde 1., 2. ve 3. bendlerde tüm denizlerimiz için ayrı ayrı yasaklanan yerler ve zamanlar gösterilmiştir. Uygulamayı suç yerini esas alarak yapmak gerekir. Örneğin Ege denizinde avcılığın serbest olduğu yerlerde dönem boyunca 1 Nisan-15 Temmuz tarihleri arasında dip trolü ile su ürünleri istihsali yasak iken, Akdeniz de 1 Nisan-31 Ağustos tarihleri arasında yasak düzenlen-miştir. Dönemden kasıt sirkülerin yürürlükte olduğu 2 yıllık süredir. Dolayısıyla uygulamayı yaparken sirkülerin yasaklar kısmını dikkatle okumak, suç yerini iyi bir şekilde tespit etmek ve buna göre cezayı tayin etmek gerekir. Bu maddenin 1., 2., 3., ve 4. bendlerine aykırı hareket edildiği takdirde yasanın 36/h-1 maddesindeki suç oluşacaktır.
Maddenin 5. bendinde ise dip trolüne ilişkin torba ağ göz açıklığı asgari vasıfları ve şartları öngörülmüştür. Kaynağını yasanın 24 ve yönetmeliğin 14. maddesinden alan bu düzenlemelere aykırılık halinde 36/h-2. bendi 2. cümlesi delaletiyle 36/h-1 bendi uyarınca ceza tayin etmek gerekir.
Yönetmeliğin 14/A bendinde dip trolü torba ağ ve torba dışına kurulan muhafazanın 18 mm’den küçük olamayacağı açıklanmıştır. Bu düzenleme asgaridir. Bu nedenle sirkülerde yönetmelik hükmünde öngörülen bu ölçünün üzerine çıkılmış olması torba ağ göz açıklığının 44 mm muhafazanın ağ göz açıklığının ise 84 mm’ye çıkarılması aykırı bir durum oluşturmamaktadır. Sirkülerin yürürlük tarihi itibariyle esas almamız gereken ölçüler bu ölçülerdir. Bu ölçüler asgaridir ve dahildir. Karadeniz’de torba ağ göz açıklığı konusunda ise istisna getirilmiştir. 44 mm değil, 40 mm olarak öngörülmüştür.
Sirkülerin 4/6. bendinde dip trolün mevzuata uygun olarak nakledilmesi zorunluluğu üzerinde durulmuş ve tespitler yapılmıştır. Dip trolün belirlenen bu hükümlere bağlı olarak nakledildiğinin tespiti halinde yönetmeliğin 14/A bendi ikinci fıkrasının açıklığı karşısında doğrudan sirkülere yapılan bir yollama söz konusu olduğunda eylem yasanın 36/h-2 bendi delaletiyle 36/h-1’deki suç oluşacaktır. Peki bu zorunluluklar, bir başka deyişle dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir?
-Yasak yerlerden geçen gemilerin güvertesinde dip trol ağları toplanmış durumda nakledilebilir. Ancak trol kapıları asılı vaziyette bulundurulamaz, taşınamaz. Ayrıca trol kapılarının asılı olduğu yerlerin (matafora)’ların geminin içerisine dönük olması zorunludur.
-Yasak zamanlarda gemilerin güvertesinde toplanmış ve kuru bir şekilde nakledilebilir. (istisnası uluslararası sularda avcılık izni alanlardır.)
-Ancak Marmara Denizi için ağlar ve kapıların ambarda kuru bir şekilde nakledilmesi zorunludur. Ambar, gemilerde yük koymaya mahsus bölmeler içerisinde özel suretle yapılmış yerlerdir.
Tüm bu düzenlemelere aykırılık halinde 1380 sayılı yasanın 36/h-1. bendindeki suç oluşacaktır.
Sirkülerin 4/7. bendinde ise trolün nakline dair bir başka hüküm öngörülmüştür.


Buna göre İstanbul ve Çanakkale boğazlarından geçecek, girecek dip trol gemileri Çanakkale ve İstanbul il müdürlüklerinden belirlenecek esaslar çerçevesinde trollerini mühürletmek, çıkışlarında müracaat ederek açtırmak zorundadırlar. Aksi halde trol çektiklerine karine teşkil eder. Esasların nelerden ibaret olduğu Çanakkale ve İstanbul il müdürlüklerinden sorup öğrenilmeli, sonucuna göre hukuki durum tayin ve takdir edilmelidir. Eylem 1380 sayılı yasanın 24/b maddesi delaletiyle 36/h-1’e uyar.
Sirkülerin 4/8. bendinde ise sadece Marmara denizini ilgilendiren bir yasaklama söz konusudur. Yasada trolle ilgili yer yasakları dip trolü ile ilgili istihsal şekli düzenlenmiş yönetmelikte de bu hususlara yer verilmiştir. Yasada ve yasa metnine dayanılarak ilgili yönetmelik hükümlerinin doğrudan atfı ile sirkülerde konu ile ilgili öngörülen yasak, tahdit ve yükümlülüklere riayet edilmemesi durumunda suç oluşacaktır. Yasada ve yönetmelikte balıkçı barınakları, barınma ve çekek yerlerinde gemi dışında, kara ve su alanlarında trol ağlarının bulundurulmasını yasaklayan bir hüküm yer almamaktadır. Bu itibarla doğrudan doğruya sirkülerle getirilen yasaklamaya aykırı davranışı yasadaki cezai müeyyide ile cezalandırılması ceza hukuku prensipleriyle bağdaşma-yacağından bu düzenlemeye aykırılık halinde suç oluşmaz.
Dip trolü konusunun önemine binaen yukarıda yasa, yönetmelik ve sirküler hükümlerine ilişkin yaptığımız tüm açıklamalarımızı özetleyip suçun oluşmasına yönelik tespitler yaparsak;
- Sirkülerin 3. maddesinde belirlenen yer ve bölgelerde her türlü trol ile (dip trolü vasfını taşımayan) Su ürünleri avcılığı yapılması durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 23/b maddesi delaletiyle 36/g-2 bendine uyar.
- Sirkülerin 3. maddesinde belirlenen yer ve bölgelerde dip trolü vasfını taşıyan her türlü trol ile su ürünleri avcılığı yapılması durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 24/b maddesi delaletiyle 36/h-1’e uyar.
- Sirkülerin 4. maddesinde belirlenen yer ve bölgelerde dip trolü ile su ürünleri avcılığı yapılması durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 24/b maddesi delaletiyle 36/h-1’e uyar.
- Serbest alanda dip trolünün birden fazla gemi ile çekilmesi durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 24/b maddesi delaletiyle 36/h-1’e uyar.
- Avcılığın serbest olduğu alanlarda dönem içerisinde öngörülen zaman yasaklarına aykırı olarak dip trolü ile su ürünleri avcılığı yapılması durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 24/b maddesi delaletiyle 36/h-1’e uyar.
- Dip trolü ağlarının torba ağ göz açıklığı ile torba dışına konulan muhafazanın ağ göz açıklığının belirlenen asgari ölçülerde küçük olması ve gemide bulundurulması durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 24/b maddesi delaletiyle 36/h-2 maddesine uyar.
- Dip trol ağlarının torba kısmında misina (tek kat) ağların kullanılması durumunda eylem yönetmeliğin 14/A-2 fıkra ve sirkülerin 4/5. bend 3. fıkranın açıklığı karşısında 1380 sayılı yasanın 24/b delaletiyle 36/h-2 maddesine uyar. Nitekim sirkülerin 4/9. bendinde bu husus açıkça vurgulanmıştır.
- Yasak bölgede dip trolü ağlarının denizde tespit edilmesi durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 36/h-2 maddesine uyar.
- Yasak bölgelerde dip trolü ağlarının toplanıp bordaya alınmış durumda tespit edilmesi durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 36/h-2 maddesine uyar.
- Yasak zaman ve mevsimlerde dip trolü ağlarının denizde tespit edilmesi durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 36/h-2 maddesine uyar.
- Yasak zaman ve mevsimlerde dip trolü ağlarının toplanıp bordaya alınmış vaziyette tespit edilmesi durumunda eylem 1380 sayılı yasanın 36/h-2 maddesine uyar.
Peki “bordaya alınmış durumda tespit edilmesi” ne demektir? Borda; teknenin sancak ve iskele taraflarının dış kısmıdır. Yasa koyucu her iki durumu da trol çekmeye karine saymıştır. Sirkülerin 4/6. bendi 1. cümlede yasak bölgeler ile yasak zaman ve mevsimlerde dip trol ağlarının denizde tespit edilmesini teyit eden bir düzenlemedir.


Orta su Trolü Yasağı
Yer, bölge ve zaman yasakları getirilmiştir. Yasaklara uyulmaması halinde yasanın 24/c bendi 1. cümlenin açıklığı karşısında eylem 1380 sayılı yasanın 23/b delaletiyle 36/g-2 maddesine uyar.
Ancak orta su trolünün dip trolü olarak kullanılması mümkün olduğundan bu vasıfla kullanılır ise yer, zaman, bölge ve diğer yasaklara bakılmaksızın suç oluşur. Bu durumda eylem yasanın 24/c bendi 2. cümlesi delaletiyle yönetmeliğin 14/b bendi hükmünün açıklığı karşısında 36/h-3 maddesine uyar.
Orta su trolü ile istihsal yapan gemilerde dip balıkları bulundurulmuş, veya nakledilirken yakalanılmış ise bu geminin dip trolü çektiğine karine sayılır ve yasanın 24/c bendi 2. cümlesi uyarınca eylem 36/h-3’e uyar.


4. SONUÇ
Trol avcılığında ağların yapılarını iyi tespit etmek gerekir. Suç vasfının tayini açısından son derece önemlidir. Tutanaklarda salt trol çekmekten bahsedilmemeli, vasıfları üzerinde durulmalı ve ayrıntılı bir şekilde izahat yapılmalıdır. Tutanaklarla açıklık yok ise tutanak mümzileri çağrılarak dinlenmeli, trolün dip trolü mü, kombine mi, karides mi yoksa orta su trolü mü olduğu veyahut dip trolü olmayan trol ağlarının incelenen özellikleri itibariyle dip trolü vasfına haiz olup olmadıkları bir başka deyişle bu nitelikleri itibariyle dip trolü olarak kullanılıp kullanılamayacağının mümkün olup olmadığı açıklanmalıdır. Aksi halde eksik inceleme ile hüküm kurulur. Kanımızca bu husus bozma nedeni yapılmalıdır.



5. KAYNAKÇA
-NEZİH BİLECİK, “Türkiye’de Trol Avcılığı ve Tartışmaları ve Gerçekler”, T.C. Tarım Orman ve Köyişleri Bakanlığı Su Ürünleri Araştırma Enstitüsü Müdürlüğü Yay., Seri A Yayın No: 1, Bodrum 1989,
-[Only Registered Users Can See Links]
-[Only Registered Users Can See Links]
-“Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı” Tarım ve Köyişleri Bakanlığı Koruma ve Kontrol Genel Müdürlüğü Yay., Ankara 1992,
- SÜLEYMAN SARIKAYA, Su Ürünleri Avcılığı ve Av Teknolojisi Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı, Su Ürünleri Genel Müdürlüğü Yay., Ankara 1980,
Seyfullah ÇAKMAK
Çağlıyancerit
CUMHURİYET SAVCISI

*********************TARTIŞMALAR****************** ********
1BİLECİK, N.,“Türkiye’de Trol Avcılığı ve Tartışmaları ve Gerçekler”, T.C. Tarım Orman ve Köyişleri Bakanlığı Su Ürünleri Araştırma Enstitüsü Müdürlüğü Yay., Seri A Yayın No: 1, Bodrum 1989, s.1
2Yaşamı deniz zeminine bağlı balıklara demarsal balıklar denir. Bu balıklar pelajik balıklara nazaran daha değerlidirler. Ve mevsimlik göçlerin daha az olması nedeniyle düzgün av verirler. Kalkan, dil, mezgit, barbunya, tekir, kırlangıç, kaya balıkları vs. bu gruba girer. BİLECİK,s.3
3 [Only Registered Users Can See Links]
4 [Only Registered Users Can See Links]
5 BİLECİK, s.3
6“Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı” Tarım ve Köyişleri Bakanlığı Koruma ve Kontrol Genel Müdürlüğü Yay., Ankara 1992, s.13; Trol ağları 12 m ve daha büyük uzunluktaki gemilerle çekilmekte, ortalama trol teknelerinde 4-6 kadar personel çalışmaktadır. Kıyıdan itibaren 3 mil uzaklıktan sonraki kısımlarda dip zemininin uygun olduğu sahalarda 20-500 metre su derinliklerinde kullanılmaktadır. Çalışma şekline gelince; uygun dip zemini bulunduğunda trol ağı torbadan başlamak üzere arka tarafta, teknede bulunan makaradan kaydırılarak denize bırakılmaktadır. Maçalara gelindiğinde ağın su üstünde yükselip yüzdürülmesi sağlanır ve palamut halatı serbest bırakılarak gemiye hız verilir. Halat bittiğinde kapılar suya indirilir ve suyun yüzünde bir müddet aynı hızda yüzdürülerek açılmaları ve duruş şekilleri kontrol edilir. Yine aynı hızda olmak üzere kapılara bağlı çelik halatlar linçlerle kontrol edilerek istenen uzunlukta salınır ve linçler kilitlenir. Teknenin hızı azaltılarak ağın dibe oturması beklenir. Bundan sonra trol çekimi ortalama 2 mil/saat hızla başlatılır. İstenen zaman kadar çekilir. Tekne vinçlerin çekiş hızına ve motor gücüne göre 0.5 mil/saat hızla giderden trol vinci halatları toplanır. Kapılar tekneye alınır. Kapıya bağlı palamar halatı kapıdan kurtarılarak vinç makarasına sarılır ve bu işlem maçalar arka makaraya gelinceye kadar devam eder. Bu vaziyette tekneye 2 mil/saat sürat verilerek ağın çözülmesi ve su üstüne çıkması beklenir. Teknede sürat kesilir. Torbada biriken su ürünlerini elle gemiye almak mümkün olmadığından sapan vurularak palanga yardımıyla güverteye alınır. Torba altı düğümü çözülerek balıkların tekne güvertesine boşalmaları sağlanır. Bkz.“Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı”, s. 16-19
7 BİLECİK, s.3-5; Dip trolü kıta sahası adı verilen nispeten sığ ve sahil bölgelerinde yapılır. Hemen hemen dünyanın bütün denizlerinde zeminin sahilden itibaren denize doğru hafif bir meyille ortalama 200 m derinliğe devam ettikten sonra derinliğin birden bire artarak bir yamaç teşkil ettiği görülmektedir. İşte karalar ile bu bölgenin arasında kalan dip sahasına kıta sahanlığı adı verilir. Kıta sahanlığı bölgeleri ekonomik değeri fazla olan demarsal balıkların yaşam bölgesinin çoğunluğunu teşkil eder.

Bir Açıklama ya da Müdaafa !!??

8BİLECİK’e göre;“Trol konusu sağlıklı bilgi süzgecinden geçirilemediği için toplumumuzun bu tür avcılığa yaklaşımı olumsuz olmaktadır. Balık neslinin azalması konusunda kabahat trol avcılığına yönelmektedir. Doğrudan balık yumurtalarının ve balık yavrularının trol tarafından imha edildiği sık sık vurgulanmaktadır.
Trolcülük yapmayan balıkçılar ise daima trolcülere karşı çıkmışlardır. En büyük gerekçeleri trollerin balık yuvalarını ve yumurtalarını tahrip ettikleri şeklindeki iddialarını çok masum koz ve gerekçe olarak kullanmalarıdır.
Yuva kelimesi duyguları okşayan güzel bir sözcüktür. Ne var ki böyle bir durum balıklar için geçerli değildir. Sadece nehir mashatlarında yaşayan dikence adı verilen çok küçük bir balık türü ile birkaç horozbina balığı türü hariç hemen hemen hiçbir balığın yuvası yoktur. Dolayısıyla gerek balıkçıların dile getirdikleri veya basından kamuoyuna balık yuvası ile ilgili yansıyan haberler ve iddialar gerçeği yansıtmamaktadır.
Keza balık yumurtalarının trol ile imhası yolunda yakınmalar ve iddialar da gerçeği yansıtmaktan uzaktır. Çünkü balık yumurtaları pelajik yani yüzeysel oldukları için suyun üst tabakalarında yüzdüklerinden tahrip edilmeleri söz konusu olamaz. Sadece birkaç balık bu duruma istisna eder. Bunlar, ördek balığı, kaya balığı, asan türü köpek balığı ve kedi balığıdır. Genellikle balık yumurtaları, üzerinde bulunan yağ damlacıkları vasıtasıyla suyun üst tabakalarında bulunurlar. Ve su tarafından akıntılarla sürüklenirler.
Tüm bu açıklamalar karşısında balık yumurtalarının avcılıkta kullanılan tüm ağ çeşitlerinden hiçbiriyle elde edilememeleri bunların trol ile tahrip edildiği düşüncesini tamamıyla geçersiz kılan gerçeklerdir. Kısacası, su kitlesi üzerinde bulunan balık yumurtalarının hiçbir av yöntemiyle imha edilmeleri değil elde edilmeleri bile söz konusu olamamaktadır.”
9Denizlerde ticari avcılığın esasını teşkil eden balıklar yüzey balıklarıdır. Bunlar genelde büyük sürüler halinde dolaşırlar. Ülkemizde gırgır avları ile avlanılırlar. Ülkemizde balıkçılığın temelini oluştururlar. BİLECİK., s.6
10 BİLECİK., s.6
11Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı, s.20
12Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı,s.20;“SARIKAYA,S.,Su Ürünleri Avcılığı ve Av Teknolojisi Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı, Su Ürünleri Genel Müdürlüğü Yay., Ankara 1980, s.122; Trolle Balık Avcılığının Av Teknolojisi Mekanik ve Teknik Yönden Değerlendirilmesi ile İlgili Olarak ayrıntılı bilgi için Bkz.,Aynı eser s.114-129
13 Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı, s.22
14 Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı, s.39
15 SARIKAYA,s.113
16 [Only Registered Users Can See Links]
17 Deniz Ürünleri Av Araç ve Gereçleri El Kitabı, s. 23-28
18 [Only Registered Users Can See Links]


"Trolle Su Ürünleri Avcılığının Ceza Hukuku Açısından Değerlendirilmesi" başlıklı makalenin tüm hakları yazarı Seyfullah Çakmak'e aittir ve makale, yazarı tarafından Türk Hukuk Sitesi ([Only Registered Users Can See Links]) kütüphanesinde yayınlanmıştır

[delvel]

Eskiden sandallarla çekilerek yapılan trol avcılığı, şimdi girgin motorlarından yapılmaktadır. 25 metre uzunluğunda, kol, ana ağzı ve tordan oluşan bir ağ takımıdır. Trolün kollarına yakın bir mesafede iki adet büyük ve yassı tahta parçası vardır. Bunlar ana ağzını açık tutarlar. Çelik halatlarla deniz dibini tarar. Bu arada önüne çıkan tüm balıkları ( yavru balıklar da dahil ) içine alır4.
abi cok güzel acıklamışsın keşke eskisi gibi sandallarla cekılsede canlı katliamı fazla olmasa.. eline sağlık

[Doruk]

Trolün soykırımdan bi farkı yoktur..

[ekber kaptan]

ya o sektör önemli bi sektör şimdi soruyorum diyoruzki 3 tarafımız denizlerle çevrili balıkçılığımız neden gelişmemiş trole karşıyız gırgıra karşıyız peki bunlar yoksa sayılırsa küçük çaptaki balıkçılarla ve amatörlerle yeteri kadar balık yakalayabiliriz trolün gözler istandartları sağlıyorsa hiç bir sorun olmadığını düşünüyorum tabi karaya uzaklık yasak bölgelere girmememe küüçk balıkçıları rahatsız etmemek kaydıyla trole hayır demiyorum ancak trol küçük barbun tekir yavrularını minik mercanları yukarı çıkarıyorsa o kadar küçük ağ kullanıyorsa trole hayır..barbunun ağla avlanması küçük balıkçı için bir derttir küçük balıkçı genelde paraketeye gider ama bazı konularada açıklık getirelim bir anlık amatör ruh için ekmeğini kazanan dürüst trolcüleri yok saymayalım

[Wetblue]

ya o sektör önemli bi sektör şimdi soruyorum diyoruzki 3 tarafımız denizlerle çevrili balıkçılığımız neden gelişmemiş trole karşıyız gırgıra karşıyız peki bunlar yoksa sayılırsa küçük çaptaki balıkçılarla ve amatörlerle yeteri kadar balık yakalayabiliriz trolün gözler istandartları sağlıyorsa hiç bir sorun olmadığını düşünüyorum tabi karaya uzaklık yasak bölgelere girmememe küüçk balıkçıları rahatsız etmemek kaydıyla trole hayır demiyorum ancak trol küçük barbun tekir yavrularını minik mercanları yukarı çıkarıyorsa o kadar küçük ağ kullanıyorsa trole hayır..barbunun ağla avlanması küçük balıkçı için bir derttir küçük balıkçı genelde paraketeye gider ama bazı konularada açıklık getirelim bir anlık amatör ruh için ekmeğini kazanan dürüst trolcüleri yok saymayalım

ahmet bey sanirim sizin balikçilik ve trol konusunda bilgi eksikliğiniz var. Oysa yaşadiğiniz sularda baliği bitirende trol. Azicik ilgilenseniz korkunç gerçekleri görürsünüz. Bu sene kurdan boyunda tekir yavrularini katlettiler hiçmi görmediniz. Kilosunu 1 ytl olarak toptan sattilar sg dünyanin cezasini yazdi. Trol bu ülkenin geleceğini bitiriyor kalani korusak bari. Saygilar.
SİZE ÖRNEK OLSUN DİYE ÇEKTİĞİM RESMİ KOYAYIM.
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])
[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Not: Bu resmin balıkçıdaki halini çekerken az daha dayak yemek durumunda kaldım baktım olmayacak kilosu 3 ytl ye aldım bu nedenle ayıklanmıştır.

[Wetblue]

Eskiden sandallarla çekilerek yapılan trol avcılığı, şimdi girgin motorlarından yapılmaktadır. 25 metre uzunluğunda, kol, ana ağzı ve tordan oluşan bir ağ takımıdır. Trolün kollarına yakın bir mesafede iki adet büyük ve yassı tahta parçası vardır. Bunlar ana ağzını açık tutarlar. Çelik halatlarla deniz dibini tarar. Bu arada önüne çıkan tüm balıkları ( yavru balıklar da dahil ) içine alır4.
abi cok güzel acıklamışsın keşke eskisi gibi sandallarla cekılsede canlı katliamı fazla olmasa.. eline sağlık

KAPI TABİR EDİLEN O PARÇALAR DENİZİN DİBİNİ TARLA SÜRER GİBİ SÜRDÜĞÜNDEN YAŞAYAN HER ŞEYİ YOK EDER.

LÜTFEN AŞAĞIDAKİ LİNKE TIKLAYINIZ.

[Only Registered Users Can See Links]

[ekber kaptan]

yazımda yazmıştım düzgünce ekmeklerinin peşidne olan trolcüleri ayrı tutalım demiştim benm yaşadığım sularda 4 tane trol var hepside gözümün önündemantıklı biçimde yapılan avcılık amam kötüleride elbette çok ben sadece namusyla şerefiyle para kazanan trolcüleri ayırt etmeyi amaçladım ayrıca bizim sularımızdaki balıkları karadenizden gelen devasa gırgır lar yok etti (1995 öncesi sahil güvenlik bozyazıda yokken)

[seyirsubayi]

trole hayır kampanyasına sonuna kadar destekçıyım... sızıde bu duyarlı davranısınızdan öturu kutluyorum

[pendikli balıkçı]

Trol derhal yasaklanmalı.Açık denizlerde buna dahil olmalı.Başka yapılacak birşey yok.

[muratdogan]

Bildiğim kadarıyla Japonya GIRGIR ve TROL avcılığını kara sularında yasaklamıştır.
Yasaklaması ile birlikte balık popilasyonun da son derece iyi sonuçlar almışlardır.

Şimdi ya taşın altına elinizi koyup bazı tekne sahipleri ve çalışanı işini değiştirip farklı şekillerde avlanacaklardır.
Ya da hepimiz bunun cezasını çekip balıksızlığa mahkum olacağız.
UMARIM BANA KATILIYORSUNUZDUR...