Yalnız Mesajı Göster
Eski 04-05-2007, 12:20   #8
katiti
Kaptan
 
katiti kullanıcısının avatarı
 
Üyelik Tarihi: 10.11.05
Şehir: İzmir
Yaş: 47
Mesaj Sayısı: 2.176
Varsayılan

Alıntı:
atilerdogan tafarından gönderildi
yani en mantıklı mangal keyfi balıkları tutup sakin biyere yanastıktan sonra mangalı yakmaktır diebiliriz... gercekten cok tesekkürler...cok sagol. cok farklı bi sorum daha olacak teknelerde,gemilerde pruva ve kıc tarafları kullanıldıkları denize göre şekil değiştiriyormu?işte ne bileyim küt bir kıç,dışbüküm bi pruva.. bunlar neye göre bu formu kazanmışlar.tekrar cok tesekkürler
Teknelerde baş ve kıç formları kullanım yerine, amacına, estetik duruşuna, hidrodinamik özelliklerine kadar pek çok etkenden etkilenerek zaman içerisinde çok değişik şekillere ulaşmıştır. Örneğin bir buzkıranda pruva formunu kullanım amacı etkilerken bir gezinti teknesinde estetik, hız teknesinde suya direncin azaltılması daha önemli olmaktadır.
__________________
Mert Topoyan
İzmir - 1978

Navigare necesse est...

2 metre de derindir, 20 metre de derindir...
katiti Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla