Bazıları SG'liğe kızıyor,onu ,bunu istiyor diye, aslında kızılacak ne varki !!,karada ne isteniyor ise denizde de benzerleri isteniyor.!
Ve her istenen bizim ,can ve mal güvenliğimiz için,bunu kavrayabilene ne mutlu.
Kavrayamıyanlar ise devamlı hayati riskle ,cezayla, mal kaybıyla karşı karşıya.
Denizde her zaman ''tedbirli cesaretten'' yanayım ,yani önce tedbir,deneme, sonra cesaret ve risk.
Şunun hesabı iyi yapılmalı bence, ''Bu çiftlikler, kimi yerlerde 3-5 mil açıkta ,birincisi mutlaka hava raporunu almalıyız,ikincisi ,örneğin 5-7 bir havada veya ''batı da ,kaçmamız gerektiğinde ,ilk önce kendimizi nereye atabiliriz ,üçüncüsü kullandığımız deniz taşıtının gücü ve ağırlığı,karşılaşmamız muhtemel havayı yenebilirmi,bizi istediğimiz yere kaçırabilir mi ? dördüncüsü o havada bizler bu taşıtları kullanabilirmiyiz !! bu soruların cevapları mutlaka verilmeli birde aklıma gelen kritik havalarda , ''alkol kullanımı'' malum alkol cesareti teşvik eder,denizde bu çok kötüdür,bence çok az veya hiç alınmaması en uygunudur.
__________________
C.ALP ARGUN
İZMİR 1962
KAFASINDAKİ , 100 FİKİRDEN , 99 TANESİNİ , MADDİYATLA ÖLÇEN KİŞİLERİN HOBİSİ , ''AMATÖR BALIKÇILIK'' OLAMAZ !!!
BİLGİ GÜÇTÜR...
|