[levrek]

Merhaba Rauf Bey,
geçikme için kusura bakmayın,işlerin yoğunluğundan ancak biraz nefes alabildim.Aşağıdaki kaba çizimde sizin mevcut çıkrığınıza ilave olacakları yazıyorum;
1. Göbek milinin uzatılması ve kama yatağının açılması,
2. Dişli çapına uygun mödül seçimiden sonra gereken bir adet küçük,bir adette büyük dişli (örneğin küçük 15 dişli,büyük 45 dişli,böylece bir motor turu çıkrık makarasının 3 tur döndürecektir. )
3. Bir adet araba silgeç ya da yan cam motoru,
4. Büyük dişliden geçecek olan motor mili kısa ise uzatılıp dişlinin geleceği yere mil göbeğine cıvata ile sabitlemek için bir deliğin açılması,
5. Mevcut kaidenin yanak kısmına motor mili ve motor kafasının sabitlenmesi için deliklerin açılması,
6. Motorun kumandası için aç-kapa,aşağı yukarı,hızlı yavaş komut anahtarları,
mümkünse crom somun civata kullanın,çünkü deniz suyu affetmiyor.
Mevcut çevirme kolunuzu tak-çıkar cinsinden yaptıysanız sorun yok,motoru devreye sokmadan kolu çıkarmanızda fayda vardır,güvenlik açısından.
Umarım yardımcı olabilmişimdir,illaki anlatamadığım mevzular kalmıştır,karşılık yazışarak bunları da çözümleriz,sevgilerimle