Geri Git   RASTGELSİN AMATÖR BALIKÇILIK FORUMLARI > RASTGELSİN HAKKINDA > Resmi Avcılık Duyuruları

Resmi Avcılık Duyuruları Sirküler, yasaklar ve benzeri konular...




Yanıtla
 
Konu Araçları Görünüm Modları
Eski 16-12-2011, 12:04   #1
MAVİ FENER
Kaptan
 
MAVİ FENER kullanıcısının avatarı
 
Üyelik Tarihi: 13.06.09
Yaş: 68
Mesaj Sayısı: 2.116
Arrow Gemilerde Demir ve bağlama donanımları



Gemilerin Teknik Yönetmeliği

Ulaştırma Bakanlığı (Denizcilik Müsteşarlığı)'ndan:

Resmi Gazete Tarihi: 17/11/2009

Resmi Gazete No: 27409

Demir ve bağlama donanımları

Madde 26 - Tüm gemiler, demirleme, bağlama ve yedekleme işlemlerini emniyetle yapabilmesini teminen yeterli mukavemette donanımlarla donatılır. Tam boyu 24 m den büyük gemilerde demirleme ve bağlama teçhizatı yetkilendirilmiş kuruluşların ilgili kurallarına göre tayin edilmiş teçhizat numarasına göre seçilir.

(2) Gemilerde bağlama halatlarının volta edilebilmesi için güverteye uygun yerlere baba, kurtağızı veya koç boynuzu gibi bağlama donanımları monte edilir. Babalar, loçalar, kurtağızları ve koç boynuzlarının halatların aşırı derecede aşınmasını önleyecek şekilde olmaları gerekir.

(3) Tam boyu 15 metre ve üzerindeki gemilerde demirleme donanımları, minimum ağırlıkta malzeme ile gemiyi güvenli bir biçimde, demir üzerinde tutacak bir şekilde tasarlanır ve en az bir adet göz demiri bulunur.

(4) Gemilerde demir zincirlerinin yerine kopma yükü, zincirinkinden daha az olmayan tel halatlar veya sentetik lif halatlar kullanılabilir. Bu durumda tel halat ile veya sentetik lif halat ile demir arasına en az 2 metre boyunda veya demirin gözdeki konumu ile ırgat arasındaki mesafeye eşit boyda zincir kullanılır. Irgatın bulunduğu yerler ile loça ağızları yeterli surette takviye edilir. Tam boyu 24 metre ve üzerindeki gemilerde en az bir adet demir ırgatın olması gerekir.

(5) Bağlama halatları tel, doğal lif, sentetik lif veya tel ile lif karışımından yapılır. Çelik tel halatların kullanılması durumunda, bu halatların esnek tip olması gerekir.

(6) Hırça mapasının tehlike anında demirin denize bırakılması için kolay ulaşılabilir olması gerekir. Zincirlik, zincirin istifine uygun boyutlarda mümkün olduğunca su geçirmez ve yeterli bir dreyne sahip olur.
__________________
İyi günler, bol güneşler dilerim.
Üstad Kaptan
Nuri DENİZ
İstanbul - 1949
Kimya ve İşletme Müh.

Bu mesaj en son " 16-12-2011 " tarihinde saat 12:08 itibariyle MAVİ FENER tarafından düzenlenmiştir....
MAVİ FENER Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Sponsored Links
Eski 16-12-2011, 19:04   #2
kadir 06
Tayfa
 
kadir 06 kullanıcısının avatarı
 
Üyelik Tarihi: 17.08.11
Mesaj Sayısı: 152
Varsayılan

Bu yararli bilgilerinize sonsuz tesekkurler....
__________________
Kadir Dogan
Yas:50
Ankara
kadir 06 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 16-12-2011, 20:41   #3
Murat ÇAKMAKÇI
Üstad
 
Üyelik Tarihi: 30.11.10
Şehir: Eşrefpaşa
Mesaj Sayısı: 1.024
Smile

Emeğine sağlık teşekkürler kaptanım
Murat ÇAKMAKÇI Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Yanıtla

Sosyal Paylaşım

Konu Araçları
Görünüm Modları

Gönderme Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
SimgelerAçık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı

Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Yanıtlar Son Mesaj
Gemilerde Demir ve zincirlerin kontrolü MAVİ FENER Resmi Avcılık Duyuruları 0 16-12-2011 11:33
Salihli Demir Köprü Barajı AV-1 dizel45 TATLI SU AVI 15 18-08-2010 07:25
Gemilerde İzolasyon MAVİ FENER Tekne Bakımı ve Donanımı 0 30-07-2009 07:46
Akvaryum Donanımları(termometreler) MAVİ FENER Akvaryum 0 14-06-2009 16:24
Hoşgeldin Demir... aserkansatı Tanışma 3 15-04-2006 16:56


Saat 20:34.