Geri Git   RASTGELSİN AMATÖR BALIKÇILIK FORUMLARI > BALIK AVI > Dökümanlar ve Makaleler

Dökümanlar ve Makaleler Makale veya döküman yayınlayabiliceğimiz bölüm.




Yanıtla
 
Konu Araçları Görünüm Modları
Eski 14-03-2012, 14:41   #1
MAVİ FENER
Kaptan
 
MAVİ FENER kullanıcısının avatarı
 
Üyelik Tarihi: 13.06.09
Yaş: 69
Mesaj Sayısı: 2.125
Arrow Çelik Halat Nedir...?





1500 metre uzunluğundaki Palamut veya İstavrit ağımızın mola ettikten sonra ağın altını toplamada kullandığımız ( ki biz buna ağın altının basılması diyoruz) korozyona dayanımlı çelik halat telleri sıcak daldırma yöntemi ile çinko kaplanmış olmalarına rağmen, deniz suyu gibi Korozyona karşı dayanımı arttırmak amacıyla da deniz suyu atmosferine dayanımlı özel greslerlerle örneğin asfalt bazlı gresler ile yağlanarak dirençleri arttırılabilmektedir. Ayrıca tellerin kıvrılması sırasında yine mukavemeti arttırıcı olarakta telleri birbirine bağlama özelliği olan polipropilen sicimler kullanılmaktadır. Gerçektende 1.5 metre çapındaki tahta makara ile firmadan satın aldığımız bu çelik telin bükümleri arasında mavi beyaz renkteki polipropilen ipleri görmek mümkündür.

Bizim gemide kullandığımız çelik halat 80 mm çapında ve 1700 metre uzunluğundadır. Bu çaptaki bir telin kopma veya kaldırma mukavemeti bize verilen fabrika bilğilerine göre 160 kg/mm2 dir. Bu fevkalade güçlü bir tel demektir.

Böyle sağlam olmalarına rağmen yinede bilhassa marmaradaki avcılığımızda bu telleri enaz 1 veya 2 kez kopardığımızda olmuştur.Bunun nedeni; ağın altındaki kurşunların ve kalın kurşun yakasının elişkan dediğimiz yüksek tepe şeklindeki denizin dibindeki kayalara takılmasından kaynaklanmaktadır. Bazen kopmayan bu çelik teli basan elktrikli Irgat dahi Stop durumuna düşmekte veya o koskoca gemimiz bordası üzerine yan yatmaktadır. Bazen dalgalı havalarda güverteye su dahi girmektedir.

Böyle kopmayan durumlarda bu çelik halatı taş motoru ile biz kesmek zorunda kalıyoruz. 1000 metre uzunluğundaki bir telin peşin bedeli 6.000 - 7000.-TLdir.

Ağın altını basmakta kullandığımız bu çelik halat, elektrikle çalışan ve 2 adet kuvvetli çıkrığı bulunan, özel fren tertibatı ile donatılmış, özel dişliler ile de her iki taraftan tahrikli olan bu iki tambur üzerine tel, ön tarafta bulunan ve teliyönlendirici 2 adet travers bulunmaktadır. Bu traverslers sayesinde çelik halat tambura düzenli bir şekilde sarılmaktadır.

Sezon sonunda bu çelik halatımızı önce tatlı su ile iyice yıkar ve ardından da benim buluşum olan parafinli veya kuyruk yağ karışımlı olan sıcak 90 no makina yağı içerisine batırır hava ile temasını keseriz. Böylece yeni sezona tel yine pırıl pırıl kullanılmış olsun.
Bu çelik tellerin 20mm çapında olanlarını da vinçlerde kullanmaktayız... [Bu Adresi (link) Görme Yetkiniz Yok BEDAVA'ya Üye Ol Sitemizden Faydalan....]
__________________
İyi günler, bol güneşler dilerim.
Üstad Kaptan
Nuri DENİZ
İstanbul - 1949
Kimya ve İşletme Müh.
MAVİ FENER Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Sponsored Links
Yanıtla

Sosyal Paylaşım

Konu Araçları
Görünüm Modları

Gönderme Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
SimgelerAçık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı

Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Yanıtlar Son Mesaj
Amarula Meyvası Nedir ?? Hayvanlar Üzerinde Etkisi Nedir ? Necati ARAT Videolar 16 22-03-2010 13:01
Çoklu alıntı nedir? Nasıl kullanılır? Önemi nedir? Taygun KOCABIYIK Üye olma ve Forum Kullanma Kılavuzu 10 12-03-2010 10:03
Sel Nedir ? MAVİ FENER Atmosferle İlgili Herşey 0 15-07-2009 22:48
Çelik Telli Köstek avcı22 Malzemeler ve Bakımları 1 06-04-2008 12:25
rapalada çelik tel??? ilhanmania Yapay Yemlerle İlgili Herşey 8 22-11-2007 22:14


Saat 11:34.